以下為視頻重點(diǎn)圖解！

快速了解起重機(jī)在線故障診斷多維度分析系統(tǒng)

在現(xiàn)代化生產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)營中，因設(shè)備故障停機(jī)帶來的損失是十分巨大的。傳統(tǒng)的設(shè)備維護(hù)方式僅依靠人工進(jìn)行。運(yùn)維工作主要采用發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的“救火”模式，預(yù)防性維護(hù)較差，難以降低故障率，預(yù)測管理更是任重道遠(yuǎn)。

針對(duì)市場現(xiàn)狀，微特技術(shù)自主研發(fā)了故障診斷多維度分析系統(tǒng)，通過對(duì)國標(biāo)行標(biāo)、時(shí)頻譜分析、特征量分析進(jìn)行大數(shù)據(jù)對(duì)比分析，對(duì)設(shè)備異常進(jìn)行報(bào)警和數(shù)據(jù)推送。

目前市場上，一般通過常規(guī)振動(dòng)、噪音，才能發(fā)現(xiàn)軸承嚴(yán)重缺陷。微特獨(dú)立研發(fā)的故障多維度分析系統(tǒng)，通過包絡(luò)譜、濾波解調(diào)法、高頻共振解調(diào)、強(qiáng)度譜、綜合譜，能在早期就發(fā)現(xiàn)軸承故障。能有效地提高生產(chǎn)安全性、提高生產(chǎn)與管理效率、降低故障停機(jī)率45%、降低維修費(fèi)30%，幫助企業(yè)降低生產(chǎn)、管理、運(yùn)營等成本，提升利潤。

微特故障多維度分析系統(tǒng)分為設(shè)備感知層、大數(shù)據(jù)分析層、監(jiān)控管理層三個(gè)層面，對(duì)設(shè)備對(duì)設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測，預(yù)知故障風(fēng)險(xiǎn)，提早干預(yù)排除故障，降低生產(chǎn)管理運(yùn)營成本，提升利潤。

微特故障多維度分析系統(tǒng)在電機(jī)和減速機(jī)指定位置上安裝振動(dòng)傳感器。

系統(tǒng)采集到電機(jī)與減速機(jī)的振動(dòng)數(shù)據(jù)，進(jìn)入系統(tǒng)大數(shù)據(jù)運(yùn)算，微特針對(duì)故障綜合譜的復(fù)雜性開發(fā)的算法工具集，集成多種時(shí)頻域分析方法支撐數(shù)據(jù)分析平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)低頻寬范圍數(shù)據(jù)分析、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)分析、非線性、非穩(wěn)定故障特征提取、故障診斷與故障預(yù)測，給出故障診斷報(bào)告。

WT-MSAM-A2型綜合數(shù)據(jù)采集控制模塊，是為微特故障多維度分析系統(tǒng)設(shè)計(jì)的一款先進(jìn)的高精度數(shù)據(jù)采集模塊。采集通道8/16路可選，集成獨(dú)立的IEPE激勵(lì)源，實(shí)現(xiàn)加速度傳感器等相關(guān)的信號(hào)調(diào)理。每個(gè)通道均可通過軟件獨(dú)立設(shè)置，板載數(shù)字抗混疊濾波器可有效降低高頻噪聲并抑制頻率混疊。

目前，微特故障多維度分析系統(tǒng)已成功應(yīng)用于數(shù)個(gè)大型企業(yè)集團(tuán)的設(shè)備中，準(zhǔn)確診斷設(shè)備故障類型，提供維修建議，保證吊車的安全運(yùn)行。提高生產(chǎn)安全性、提高生產(chǎn)與管理效率、降低故障停機(jī)率45%、降低維修費(fèi)30%，幫助企業(yè)降低生產(chǎn)、管理、運(yùn)營等成本，提升利潤。